Galant

Mitsubishi Galant опять в Украине. Передовые технологии Mitsubishi в сочетании с безукоризненным качеством, комфортом и наивысшим уровнем активной и пассивной безопасности ставят Galant в ряд лучших представителей седанов класса бизнеса. По сравнению с предшественником габаритная длина увеличена на 235 мм, высоту - на 70 мм, а колесная база - на 115 мм Ширина автомобиля также выросла на 10 мм Салон нового Galant предлагает больше пространству для ног пассажиров и над председателем. Став более крупным и более солидном, но не потеряв элегантность и безукоризненное ощущение стиля, Galant дарует ощущение пространства и свободы.

Дизайн

При разработке Mitsubishi Galant особенное значение предоставлялось потому, чтобы соблюсти безукоризненный стиль и прибавить автомобилю прекрасные аэродинамические характеристики. Подчеркнуто резкие линии передней части Mitsubishi Galant говорят о мощности и динамической автомобиля. Рельефные боковые линии и обводы, клиновидный силуэт кузова добавляют автомобилю красоту осанистого спортсмена. Выразительный дизайн задней части кузова привносит целостность новому виду Mitsubishi Galant. Наиболее эффективно выполняют свою задачу те приборы, которые удобно ложатся в руку и радуют глаз. Но дизайнеры Mitsubishi пошли дальше: Просторный салон нового Mitsubishi Galant отличает высокое качество выполнения и отличное оснащение с элементами роскоши: климат-контроль, аудиосистема класса "Премиум Rockford Acoustic" с 6-дисковым СD-чейнджером (вариант Instyle) и электронным усилителем 650 Вт и 8 динамиками или CD-ресивер Mitsubishi, обивка сидений черной кожей (вариант Instyle), сидение водителя с электрорегуляциями в 8 направлениях, люк с электроприводом (вариант Instyle), щиток приборов со стильной подсветкой "Blue Ice" ("голубой лед"), круиз-контроль, электроподогрев передних сидений и боковых зеркал.

Безопасность

Новый Галант владеет наивысшим уровнем пассивной и активной безопасности. Еще нигде вы не чувствовали себя более защищенным, чем в салоне нового Галант. Отличная пассивная безопасность нового Галант обеспечивает фирменная технология безопасного кузову RISE (Realised Impact Safety Evolution). Эта технология рассчитана на суперкомпьютере и отработана в ходе многочисленных краш-тестов. Она включает очень крепкий и жесткий каркас безопасности вокруг салону и специально запрограммированы зоны деформации, которые рассеивают энергию удара. Для дополнительной защиты водителя и пассажиров Галант применяется система SRS, которая включает фронтальные надувные подушки безопасности для водителя и переднего пассажира, боковые подушки безопасности и шторки безопасности на окнах. Все это позволило Галант получить 5 звезд (наивысший рейтинг) по пассивной безопасности NHTSA в США. Комплекс мер активной безопасности Галант включает антиблокувальну систему с интегрированной электронной системой деления тормозных сил (EBD), которые обеспечивают курсовую стойкость и безопасность при торможении на скользких дорогах. Травмобезпечни електросклопидиймачи и электропривод люк крыши благодаря системе автоблокировки предотвращают зажимания пальцев рук при неосторожном использовании. Это особенно актуально, если в вашей семье есть маленькие дети.

Техника

Двигатель 2.4 MIVEC Новый Галант с ультрасовременным, могучим 2,4-литровым мотором Mitsubishi 4G69 MIVEC и увеличенной динамикой приносит удовольствие от вождения. Мотор создавался на основе технологий Mitsubishi Motors, что хорошо зарекомендовали себя с учетом последних достижений науки и техники с целью повышения их характеристик. Фирменная технология MIVEC (Mitsubishi Innovative Valve timing & lift Electronic Control, система электронного управления фазами газораспределения и высотой подъема клапанов), которая имеет ралийни коренные, обеспечивает высокую мощность и крутячий момент, на "низах и верхах", отличную приемистисть и эластичность, что очень удобно при повседневной езде в городе и на трассе. Этот современный 16-клапанный мотор в то же время зарекомендовал себя очень надежными, плавными и малошумными свойствами. Это достигается благодаря другой также отлично зарекомендувавший себя фирменной технологии Silent Shaft (Тихий вал): в двигателе кроме традиционного коленчатого вала применяются дополнительно два балансирних (бесшумных) валы, которые вращаются в противоположном направлении, благодаря чему 4-цилиндровый мотор работает так же идеально плавно и тихо как и 6-ти цилиндровые рядные моторы.

Адаптивная автоматическая коробка передач INVECS-II Sports Mode

Чтобы реализовать высокую мощность и крутячий момент нашего двигателя 2.4 S4 MIVEC мы применяем уникальную секвентальну автоматическую трансмиссию Mitsubishi INVECS-II Sports Mode, которая владеет совершенной адаптивной электронной системой управления Adaptive Shift Control с элементами искусственного интеллекта, которая упрощает вождение автомобиля. Электронный блок INVECS-II оснащен двумя алгоритмами управления. Алгоритм Optimum Shift Control "Оптимальный выбор передач" всегда выбирает идеальную передачу и момент ее включения на всех режимах движения и для всех дорожных условий. "Адаптивный алгоритм выбора" учитывает индивидуальный стиль и манеры вождения каждого водителя и корректирует в соответствие с ними моменты переключения передач. Используя Adaptive Shift Control (Адаптивный алгоритм выбора передач) электронный блок управления, анализирует привычки и преимущества водителя и адаптирует момент переключения "передач" к индивидуальному стилю вождения. Таким образом автоматическая трансмиссия INVECS-II может адаптироваться к индивидуальным стилям вождения разных людей, обеспечивая плавную езду и максимальное соответствие их характера и настроения

Независимые подвески всех колес

Независимые подвески всех колес автомобиля Mitsubishi Galant хорошо совмещают в себе такие важны характеристики, как высокий комфорт и отличная курсовая стойкость. Для нее характерное отличное демпфирование неравенств и плавная езда при сохранении полного контроля над автомобилем. Для Mitsubishi Galant для Украины применяется подвеска с увеличенным до 165 мм клиренсом (дорожный просвет). Характеристики подвески были также адаптированы под украинские дороги с целью улучшения ездовых характеристик и снижения внутреннего шума и вибраций. Для уменьшения трения на участке контакта переднего стабилизатора поперечной стойкости нанесено покрытие TEFLONT. Благодаря этому стабилизатор более быстро и плавно реагирует на смены в геометрии подвески, улучшая стойкость при прохождении поворотов.